青島地鐵4號線大埠東站

青島地鐵4號線大埠東站

青島地鐵4號線埠西站

實行全封閉式施工管理模式

勁遼區間豎井順利貫通 

青島市地鐵四號線工程土建07工區總長度4.19公里，包含2站3區間，依次為：勁松四路車站（265米）、勁松四路站～勁松七路站區間(929.271米）、勁松七路車站（472.7米）、勁松七路站～遼陽東路站區間（1027.8米）、遼陽東路站～李家下莊站區間（1324.860米）。

二、單位工程簡介

勁松四路站為地下兩層11m島式車站是青島地鐵4號線工程的第十三個車站，車站位于遼陽西路以南、勁松四路以東，車站主體橫穿埠西市場停車場、自由人鋼材市場、浮山后待開發區,大致呈東西走向。車站起止里程為YCK12+452.714～YCK12+717.719，車站總長265m，有效站臺長118m，標準段寬20.0m。采用明挖順作法施工，頂板埋深5m，基坑開挖深度約20.3m，采用鉆孔灌注樁和TRD樁作為圍護樁，本站共設4個出入口，1部無障礙電梯，2組風亭，1個安全出口。

勁松七路站為地下二層（換乘節點三層）島式站臺車站，是地鐵4、5號線換乘站，是青島地鐵4號線工程的第十四座車站，西連勁松四路站，東連遼陽東路站。4號線車站站沿遼陽東路南側呈東西向布置，5號線車站沿勁松七路路中呈南北向布置，換乘方式為T型換乘。車站采用雙柱三跨、局部單柱雙跨的結構型式，車站有效站臺中心里程為YCK13+729.500，設計起、終點里程為YCK13+649.100至YCK14+121.800。全長472.7m，標準段寬為22.9m。車站共設5個出入口，2組風亭。預留物業開發部分設置5個出入口，2組風亭。車站采用明挖加局部頂板蓋挖順筑法施工，頂板覆土厚度3.11m～4.74m。

勁松四路站~勁松七路站區間位于青島市市北區勁松四路站至勁松七路站之間，區間長約929.271m。區間線路出勁松四路站后，沿遼陽西路路南敷設，沿道路往東前行，線路沿遼陽西路向東北前行經規劃立交橋后，沿遼陽西路往東，最后進入勁松七路站。地表道路兩側建筑物主要為建筑物以1～3層為主。

從勁松四路站出發區間左、右線線間距為14m，逐漸增大，到達勁松七路站左、右線間距為17m，隧道結構均為單洞單線結構形式，隧道平面曲線半徑最小為800m。本區間隧道左、右線最大線路縱坡為-14.68‰，最小縱坡為0‰，為單向坡隧道。